11月26日訊 2025-26賽季常規(guī)賽開始僅一個(gè)多月，兩支全明星球隊(duì)已經(jīng)被列入聯(lián)盟傷病名單。越來越多的大牌球員在賽季初倒下，這讓整個(gè)聯(lián)盟緊張起來。
在這種背景下，Essentialy Sports采訪了許多醫(yī)學(xué)和運(yùn)動康復(fù)專家，希望分析當(dāng)前的傷病情況和深層原因，包括加里·維蒂（湖人前首席教練，任期1984-2016）
、埃文·杰弗里斯(運(yùn)動物理治療師)、尼拉夫·潘迪亞(UCSF骨科教授)、凱文·帕瓦雷什(體育醫(yī)學(xué)外科醫(yī)生)、王迪恩（UCI Health運(yùn)動醫(yī)學(xué)主任)目前還沒有直接為NBA球隊(duì)服務(wù)，但長期研究運(yùn)動損傷。
維蒂說，拉傷、扭傷和前十字韌帶損傷主要與訓(xùn)練不當(dāng)、過度負(fù)荷和競爭節(jié)奏的改善有關(guān)；腳踝扭傷是大比例的偶然損傷。
杰弗里斯強(qiáng)調(diào)，“現(xiàn)在球員們練習(xí)得更少，賽程也更密集”，從訓(xùn)練到比賽的強(qiáng)度變化太快，使肌肉無法建立足夠的承受能力。
潘迪亞提出了“AAU一代”的理論：今天，球員們從9歲開始就一年四季都在打球，在進(jìn)入NBA之前積累了巨大的磨損。與此同時(shí)，比賽更快、更廣泛，對大個(gè)子運(yùn)動能力的要求更高，軟組織受傷的風(fēng)險(xiǎn)也在上升。
“全員側(cè)翼打法”使傷病更加極端
專家普遍認(rèn)為，現(xiàn)代NBA的節(jié)奏不僅僅是加快速度，而是增加覆蓋距離，增加緊急停止和緊急啟動次數(shù)，更頻繁地改變方向，導(dǎo)致更多的傷害。
維蒂用“高速剎車”來比較：速度越快，緩沖距離越長，一旦空間不足，肌肉和肌腱的離心負(fù)荷就會突然增加，就會斷裂。
潘迪亞強(qiáng)調(diào)，三分時(shí)代的對抗更加激烈：為了擠出手的空間，球員們不斷加速、緊急停止和扭轉(zhuǎn)，這給關(guān)節(jié)和肌肉帶來了巨大的壓力。
杰弗里斯還提到了歐洲步等技術(shù)的普及，讓球員必須有更強(qiáng)的落地減速能力，否則就是傷病陷阱。
在文章的最后，盡管一些專家認(rèn)為這是競爭風(fēng)險(xiǎn)和明星傷病的放大效應(yīng)，但更多的觀點(diǎn)指出，NBA比賽進(jìn)化太快，訓(xùn)練體系沒有同步升級
、年輕球員過早進(jìn)入高強(qiáng)度環(huán)境、節(jié)奏、空間、身體對抗等疊加因素，增加了傷病風(fēng)險(xiǎn)。
